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        美國強推《芯片法案》,意在中國電動汽車

        美國強推《芯片法案》,意在中國電動汽車

        昨天
        美國本月通過的《芯片法案》規定,電池所用礦物材料的40%需要由美國有自由貿易協定的國家開采加工,到2024年比例提升至50%,到2029年電池部件必須100%在北美制造。法案針對中國意味明顯,因為目前全球范圍內電動汽車電池所需的鋰、鈷、石墨和鎳等材料,主要來自中國等少數幾個國家。 | 相關閱讀(中國能源報)
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        裕棠

        裕棠

        美國的國內立法往往不僅是為內政服務,還有很大的國際影響力。美國在芯片領域的制造能力的確是遠遠落后于韓國,還有中國的臺灣地區,在動力電池領域落后于中國,日本和韓國。但美國在理論,設計以及材料等領域仍然有著極強的競爭力,在人工智能,量子運算方面有IBM,谷歌和亞馬遜這樣的頂級公司。

        美國此舉可謂是一個長遠的布局,但對國內切不了理解為“美國不行了”或者是“美國慌了,害怕中國了”等。要知道在制造領域迎頭趕上需要的只是激勵的措施,如果制造的成本在美國低于日本,韓國和中國,我相信產業鏈往美國轉移只是早晚的問題。但問題是,在特朗普時代,美國重振制造業基本上沒有太好的結果,美國資本還是喜歡制造成本更低的地區。

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